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主要因?yàn)槌鞘谢A(chǔ)設(shè)施，例如交通運(yùn)輸業(yè)需要鐵路、公路等基礎(chǔ)設(shè)施，商業(yè)流通需要各類市場(chǎng)硬件等需要建設(shè)起來(lái)，而這些設(shè)施需要大量投資支持。按照全面小康的有關(guān)研究，2020年我國(guó)城鎮(zhèn)化率達(dá)到60%，城鎮(zhèn)人口將再增加3億左右，由此將增加住房需求100億平米(3億×35平米)左右。

　　楊龍認(rèn)為產(chǎn)業(yè)集中度提高的過(guò)程必然伴隨著企業(yè)的微利，鋼鐵行業(yè)在明后年總基調(diào)是微利，大中型企業(yè)依靠規(guī)模和技術(shù)優(yōu)勢(shì)存活，小企業(yè)逐步被兼并或淘汰。箱式電爐明年的供需狀況應(yīng)該好于今年。對(duì)于鋼鐵小企業(yè)，銀行仍然需要把握好信貸投向。國(guó)內(nèi)2005年底的商品房竣工面積為4.88億平米，滿意150多億平米的住房需求，按照2005年的建房速度，還要建設(shè)15年以上。

　　鋼鐵行業(yè)是國(guó)家今年產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的行業(yè)之一。板帶材由凈進(jìn)口轉(zhuǎn)為凈出口，鋼材六大類品種均為凈出口。如果在2020年將城市化率提高到60%，則未來(lái)每年城市化率還要提高1個(gè)百分點(diǎn)以上，表明未來(lái)仍然要保持較快的城市化速度。而排名第五位的遼寧省則就較差，規(guī)模收益遞減，授信小企業(yè)，不是明智之舉。按照5.6億城鎮(zhèn)居民計(jì)算，共計(jì)56億平米。由于發(fā)展研究中心、發(fā)改委等機(jī)構(gòu)的發(fā)言代表都是從事宏觀經(jīng)濟(jì)研究的專家，看好的主要理由是宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)未變，市場(chǎng)化、國(guó)際化、工業(yè)化、城市化趨勢(shì)未變。

　　除鋼鐵協(xié)會(huì)、礦山協(xié)會(huì)代表對(duì)明年較為悲觀外，國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、發(fā)改委等機(jī)構(gòu)的代表都對(duì)明年的鋼鐵形勢(shì)看好。

山東省、廣東省、河南省、內(nèi)蒙、福建省、上海市、云南省、青海省鋼鐵小企業(yè)也均處在規(guī)模報(bào)酬最高時(shí)期，銀行可以針對(duì)性的選擇這些地區(qū)的鋼鐵小企業(yè)，作為重點(diǎn)信貸客戶。同時(shí)，由于過(guò)去幾年對(duì)鋼鐵行業(yè)的調(diào)控，供給能力有所下降，近兩年全國(guó)鋼鐵行業(yè)銷售收入也有所下降，但在今年8月末，全國(guó)鋼鐵行業(yè)銷售收入同比增幅為15.21%，比6月份的銷售收入增長(zhǎng)情況稍好，行業(yè)處于恢復(fù)發(fā)展期。

　　同時(shí)也需要大量重化工原材料的支持。從品種結(jié)構(gòu)上看，進(jìn)出口產(chǎn)品附加值差異擴(kuò)大，進(jìn)口單價(jià)上升，出口單價(jià)下降。一旦需求加快，"過(guò)剩"又可能轉(zhuǎn)為"短缺"。住行周期增長(zhǎng)的空間更大，規(guī)模更大，延續(xù)時(shí)間更長(zhǎng);需求驅(qū)動(dòng)特征突出，比較平穩(wěn)，內(nèi)在持續(xù)性更強(qiáng)。箱式爐治煉鋼鐵工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，其增長(zhǎng)和回落都基于客觀的投入產(chǎn)出關(guān)系，根植于整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)，尤其是下游行業(yè)的增長(zhǎng)和波動(dòng)之中。隨著收入和家庭儲(chǔ)蓄的增長(zhǎng)，對(duì)住房的需求將繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)。今后我國(guó)鋼的需求雖然仍將繼續(xù)增長(zhǎng)，但增速將逐年回落。

鋼鐵行業(yè)的過(guò)去、現(xiàn)在和未來(lái)，需要跳出鋼鐵行業(yè)，研究鋼鐵行業(yè)，不排斥電爐、管式爐行業(yè)，從國(guó)民經(jīng)濟(jì)的全局，從整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的視野，從中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與波動(dòng)的歷史軌跡和趨勢(shì)著手。在住房、汽車等產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展和城市化快速推進(jìn)的背景下，重化工業(yè)具有良好的遠(yuǎn)期發(fā)展前景。將繼續(xù)對(duì)重化工業(yè)發(fā)展形成巨大拉動(dòng)。在城市發(fā)展的前期，管式爐對(duì)投資需求很大。建設(shè)部的一項(xiàng)研究認(rèn)為，到2020年城鎮(zhèn)居民人均居住面積將達(dá)到35平米，意味著人均居住面積增加10平米。截止2006年8月，全國(guó)煉鋼業(yè)小企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)70.11%，較上年同期增加4.15個(gè)百分點(diǎn)，行業(yè)償債負(fù)擔(dān)明顯加大。

　　國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心副主任劉世錦：工業(yè)化進(jìn)程不可小視，看長(zhǎng)遠(yuǎn)，仍未到峰值。因此，住房需求巨大，住房市場(chǎng)可持續(xù)行強(qiáng)。

　　從規(guī)模經(jīng)濟(jì)方面分析，我國(guó)江蘇、河北、天津的鋼鐵小企業(yè)銷售收入排名前三，且總體技術(shù)水平較高，規(guī)模經(jīng)濟(jì)處在最佳時(shí)期。

　　國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部研究室主任楊建龍：鋼鐵行業(yè)將進(jìn)入新一輪的景氣周期。一個(gè)時(shí)期以來(lái)的"產(chǎn)能過(guò)剩"標(biāo)題題目，可以看成是產(chǎn)業(yè)間均衡過(guò)程中的階段性現(xiàn)象(越過(guò)高點(diǎn)后的減速期)：2004年以后的汽車工業(yè)"過(guò)剩"，2005年以來(lái)對(duì)鋼鐵工業(yè)"過(guò)剩"的擔(dān)憂，預(yù)期中的電力工業(yè)"過(guò)剩"等。對(duì)鋼鐵行業(yè)的需求較為樂(lè)觀，電爐比鋼鐵行業(yè)內(nèi)部人士對(duì)鋼鐵行業(yè)的前景樂(lè)觀得多。而且，人均35平米的建筑面積，也還需要繼續(xù)改善。今年上半年汽車工業(yè)加速，管式電爐是否還會(huì)對(duì)產(chǎn)能過(guò)剩標(biāo)題題目有很大憂慮呢?產(chǎn)能"短缺"和"過(guò)剩"交替出現(xiàn)，是增長(zhǎng)中產(chǎn)業(yè)間均衡過(guò)程中的必然現(xiàn)象，標(biāo)題題目在于如何把握節(jié)奏，減少大的起伏，在速度與穩(wěn)定之間達(dá)到較好的平衡。

　　去年底大部分人認(rèn)為今年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)將穩(wěn)中趨降，但是上半年走出了穩(wěn)中趨升的格局，主要是對(duì)"十一五"開(kāi)局之年的行政性推動(dòng)力量估計(jì)不足，更重要的是需要加深對(duì)現(xiàn)階段中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)內(nèi)在動(dòng)力和特征的理解。住行周期增長(zhǎng)的動(dòng)力：以汽車住房為主，規(guī)模大帶動(dòng)力強(qiáng);城市化和城市結(jié)構(gòu)升級(jí)加快;全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、制造業(yè)基地和出口競(jìng)爭(zhēng)力;投資增長(zhǎng)的"加速"驅(qū)動(dòng)。

　　國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)胡春力：國(guó)內(nèi)發(fā)展在近幾年內(nèi)仍是土木經(jīng)濟(jì)，鋼鐵行業(yè)的前景樂(lè)觀。 2005年末，我國(guó)城市化率達(dá)到43%。兩項(xiàng)合計(jì)，住房需求150多億平米。

　　如果不是鋼材出口量增加，國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格今年不會(huì)上來(lái)這么快。鋼材、坯進(jìn)出口外匯平衡由貿(mào)易逆差轉(zhuǎn)為順差，但付出的資源、環(huán)境代價(jià)太大。從數(shù)量上看，我國(guó)已是世界上出口鋼材、鋼坯合計(jì)較多的國(guó)家。

　　國(guó)際比較表明，以建筑業(yè)和汽車工業(yè)支持的工業(yè)化進(jìn)程，一般在幾十年，有的長(zhǎng)達(dá)上百年。

　　2000-2004年，城鎮(zhèn)居民人均住房面積(建筑面積)由20.8平米增加到25平米，年均增加1.05平米。