發布日期:2024-06-20 10:04
自2009年《交通部關于取消高速公路以外公路車輛通行費收費暫行辦法》施行后,我們在縣道、鄉道一路暢通無阻,許多“龜行路“上的攔路虎也無處瘋狂。然而,近年來隨著一些省份陸續復建收費站,曾經的景象或許將重演。
就在不久前,山東省正式批復同意在G105京澳線東平特大橋設置收費站,收費期限長達18年。
緊接著,內蒙古自治區五原縣也傳出在一條縣道上設置了10元/車次的通行費。
更有8省陸續復興了國道公路收費站。
此前,我們也多次報道有關國道在陸續批建國道收費站的新聞。
比如之前山西三處國道將設置收費站。
如下:
一、同意在國道241陽方口至朔州段和國道336朔州至平魯段公路改擴建工程項目(一級公路)K3+750處設置青圪塔收費站,位于朔州市朔城區窯子頭鄉青圪塔村南。
該公路收費期限為28年。
執行以下收費標準:
1.車輛噸位2.5噸(含2.5噸)以下每車次收費10元;
2.車輛噸位2.5噸至5噸(含5噸)每車次收費15元;
3.車輛噸位5噸至10噸(含10噸)每車次收費20元;
4.車輛噸位10噸至20噸(含20噸)每車次收費30元;
5.車輛噸位20噸至30噸(含30噸)每車次收費60元;
6.車輛噸位30噸以上每車次收費70元。
綠色通道及其他通行費減免優惠政策執行國家及我省有關規定。
二、同意在國道209線呂梁新城區(方山縣城至中陽金羅鎮)段公路改線工程項目(一級公路)K36+500處設置任家溝收費站,位于呂梁市離石區信義鎮任家溝村。
該公路收費期限為30年。
執行以下收費標準:
1.車輛噸位2.5噸(含)以下每車次收費10元;
2.車輛噸位2.5噸至5噸(含)每車次收費15元;
3.車輛噸位5噸至10噸(含)每車次收費20元;
4.車輛噸位10噸至20噸(含)每車次收費30元;
5.車輛噸位20噸至30噸(含)每車次收費60元;
6.車輛噸位30噸以上每車次收費70元。
綠色通道及其他通行費減免優惠政策執行國家及我省有關規定。
三、同意在國道307、207線陽泉市繞城改線工程(一級公路)K23+730處設置冠山收費站,位于陽泉市平定縣冠山鎮南磛石村。
該公路收費期限為30年。
執行以下收費標準:
1.車輛噸位2.5噸(含2.5噸)以下每車次收費10元;
2.車輛噸位2.5噸至5噸(含5噸)每車次收費15元;
3.車輛噸位5噸至10噸(含10噸)每車次收費20元;
4.車輛噸位10噸至20噸(含20噸)每車次收費30元;
5.車輛噸位20噸至30噸(含30噸)每車次收費60元;
6.車輛噸位30噸以上每車次收費70元。
不僅如此,2023年年底,當時卡車之家報道205國道宿淮收費站相關內容時,還曾遭到不明人士的驅趕。
事實上,2021年至今,安徽、甘肅、吉林、湖北、山東、山西、內蒙等8省份已陸續在國道和省道上開通了多處收費站。這不禁讓人懷疑,當年取消收費的政策是否也即將成為往事。